NOV

Компания National Oilwell Varco производит установки и комплектующие для нефтегазовых предприятий. Изделия обладают устойчивостью к стиранию, отлично переносят перепады температур и эксплуатационные нагрузки. Наработанный опыт, научный потенциал и ориентация на перспективу позволяют компании National Oilwell Varco реализовывать инновационные решения для любого вида работ.

Корпорация National Oilwell Varco образована в 1841 году. На первоначальном этапе National Oilwell Varco занималась производством вспомогательных устройств для нефтяной промышленности. За все время своего развития компания реализовала большое количество проектов. Разработаны высокопроизводительные насосы и функциональные подъемные модули.

Преимущества:

• Прогрессивные решения. В разработке изделий принимают участие конструкторы и представители отрасли. Реализуемая продукция полностью удовлетворяет требования современного производства.
• Разумные цены. Качественное оборудование прежде всего должно быть доступным. Так считает руководство компании. Корпорация осуществляет оптимизацию производственных издержек, сокращает логистические затраты. Такой подход положительно влияет на конечную стоимость реализуемых изделий.
• Многоуровневый контроль качества. Продукт подвергается тщательному контролю, благодаря чему покупатели получают качественный товар.

Каталог продукции National Oilwell Varco

Каталог National Oilwell Varco весьма обширен, где представлены детали для бурильных систем, вспомогательные инструменты, насосы. Также выпускается продукция для крупных промышленных холдингов и малых предприятий.

Насосы NOV

В наличии есть комбинированные системы, которые позволяют осуществлять управление дизельными двигателями и турбинами. Представлены многопоточные устройства, оснащенные 32-х битными процессорами.

Наряду с управляющими модулями функционирует система защиты турбин от повышенной скорости. Оборудование также предназначено для компрессоров и двигателей внутреннего сгорания.

Буровой насос Triplex National 7-P-50

Технические характеристики:

• максимальная входная мощность: 750 л.c.;
• длина хода: 8 дюймов;
• максимальная нагрузка на штангу: 85000 фунтов;
• конструкция привода насоса выполнена из стали;
• шестерни двойные винтовые;
• основные подшипники с прямым роликом;
• размер поршня от 4 ½ до 7 дюймов;
• вход всасывания: 6 дюймов;
• двигатель CAT D379;
• испытательное давление: 10 тыс. фунтов на квадратный дюйм.

Буровой насос 8-P-80

Технические характеристики:

• максимальная входная мощность: 800 л.c;
• номинальная скорость насоса: 160 об / мин;
• скорость шестерни: 394 об / мин;
• баллон с жидкостью: сталь, сменная модульная конструкция из 2 частей;
• клапаны, номер API: модуль  6;
• седла клапана: нижний выступ, модифицированный для высокого давления;
• тип шестерен: облегченная елочка;
• количество и тип подшипника вала-шестерни: 2 самоустанавливающихся ролика.

Буровой насос 9-P-100

Технические характеристики:

• максимальная входная мощность 1000 л.c;
• баллон с жидкостью: сталь, сменная модульная конструкция из 2 частей;
• номинальная скорость насоса: 150 об / мин;
• скорость шестерни: 399 об / мин;
• клапаны, номер API: модуль 6;
• седла клапана: нижний выступ, модифицированный для высокого давления;
• тип шестерен: облегченная елочка;
• количество и тип подшипника вала-шестерни: 2 самоустанавливающихся ролика.

Буровой насос  10-P-130

Технические характеристики:

• максимальная входная мощность: 1300 л.c;
• баллон с жидкостью: сталь, сменная модульная конструкция из 2 частей;
• номинальная скорость насоса: 140 об / мин;
• скорость шестерни: 399 об / мин;
• клапаны, номер API: модуль  6;
• седла клапана: нижний выступ, модифицированный для высокого давления;
• тип шестерен: облегченная елочка;
• количество и тип подшипника вала-шестерни: 2 самоустанавливающихся ролика.

Буровой насос 14-P-220

Технические характеристики

• максимальная входная мощность 2200 л.c;
• Баллон с жидкостью: сталь, сменная модульная конструкция из 2 частей;
• Номинальная скорость насоса, об / мин: 140;
• Скорость шестерни, об / мин: 399;
• Гидростатическое испытательное давление гидравлических цилиндров, фунт / кв. дюйм (кг / см2): 10 000 (703);
• Клапаны, номер API: модуль 8;
• Седла клапана: нижний выступ, модифицированный для высокого давления;
• Тип шестерен: облегченная елочка;
• Количество и тип подшипника вала-шестерни: 2 самоустанавливающихся ролика.

Центробежные насосы Mission

Высокоэффективные устройства, ориентированные на буровую промышленность.

Насосы Mission Magnum производятся с середины 1970-х годов.

Центробежные насосы Mission надежны. Конструкция насоса постоянно совершенствуется. Принимаются во внимание требования современных предприятий, действующие экологические и технические нормативы.

Каждый центробежный насос NOV Mission выполнен с применением лучших доступных на сегодня материалов и технологий. NOV реализует уникальные конструктивные решения специально разработанные для суспензий.

Три ключевые отличия от большинства конструкций насосов включают:

• концентрический корпус,
• широкие рабочие колеса;
• увеличенные зоны повторной циркуляции.

Каждая особенность позволяет избежать износа при работе с абразивными жидкостями.

Детальная информация по насосам Mission и запчастям к ним:

• Magnum®
• 2500 Supreme
• Sandmaster, Magnum I, Magnachrome, Magnum Shear, Magnum XL и Vortex

Гидравлические задвижки

Гидравлическая задвижка HPT и HPTX1 с ручным управлением производителя National Oilwell Varco — полнопроходная прямоточная клиновая задвижка, которая была разработана и изготовлена в соответствии с API 6A и отраслевыми стандартами. Она доступна со стандартными двойными фланцевыми концевыми соединениями.

Задвижка HPT и HPTX1 открывается против часовой стрелки, а закрывается по часовой стрелке, при вращении маховика вращается. Полости корпуса задвижки заполняются после проведения гидротеста.

Материалы, выбранные для корпуса, крышки, затвора и механизма уплотнения отверстий задвижки, основаны на эксплуатационных требованиях, таких как содержание сероводорода и углекислого газа, номинальная температура, уровень спецификации продукта API 6A (PSL-3 или PSL — 3G) и оценка производительности (PR-2).

Уплотнение между клином и седлом, седлом и корпусом — это уплотнение «металл по металлу». Уплотнение между корпусом задвижки и крышкой представляет собой металлическую прокладку капота типа BX под давлением на клапанах WP мощностью 10 000 и 15 000 фунтов на квадратный дюйм.

Смазочные фитинги предусмотрены на крышке подшипника для смазки упорного подшипника.

Оборудование NOV устанавливается и эксплуатируется в условиях направленного бурения, предполагающего наличие опасных ситуаций.

Рекомендуемые значения крутящего момента торцевого соединения

Значения крутящего момента болта крышки

Получить подробную информацию о товарах помогут наши консультанты. Они расскажут об особенностях продукции, порекомендуют изделия, отвечающие требованиям вашего предприятия.