Бренды

Amot

Компоненты систем защиты двигателей

Обратные клапаны типа Бабочка

Обратные клапаны типа Бабочка AMOT, Chalwyn и Roda Deaco доступны с электро, пневмо-, гидро- и ручные приводами.

Шиберные затворы

Шиберные затворы Roda Deaco – это компактные устройства с пружинным механизмом, монтируются в моторном отсеке.

Переключатели блока управления скоростью

Данные переключатели предназначены для контроля скорости вращения двигателя.

Клапаны отключения подачи топлива

Используются для прерывания подачи дизельного топлива в составе систем отключения двигателя.

Термостатические клапаны контроля температуры

Автономные клапаны контроля температуры, с внутренним измерением и клапаны с электро- или пневмоприводом – отличное отраслевое решением для сокращения времени прогрева, уменьшения образования бурового шлама и солевых отложений, улучшения расхода топлива и повышения общей производительности двигателя. 3-ходовые клапаны с внешним датчиком используются для более жесткого контроля, дистанционного контроля и в системах с низким падением давления.

Терморегулирующие клапаны с масляным фильтром

Эти компактные клапаны Amot объединяют в себе клапан контроля температуры с навинчиваемым фильтром для сокращения расходов на установку, уменьшения числа компонентов системы. В зависимости от модели выполняют смешивание и/или разветвление потока.

Искрогасители для двигателей

Искрогасители для двигателей предназначены для предупреждения воспламенения по причине искр в выхлопных системах дизельных двигателей.

Особенности и преимущества взрывозащищенных генераторов Chalwyn ASX

  • Могут применяться в опасных зонах
  • Выход сигнала скорости для защиты от превышения скорости
  • Компактная эффективная конструкция
  • Сертифицированная кабельная муфта (монтаж сбоку или сзади)
  • Широкий выбор дополнительных шкивов
  • Подходят для использования на море и широкого диапазона температуры окружающей среды

Устройства для мониторинга подшипников

Устройства для мониторинга подшипников XTS-W предоставляют данные в реальном масштабе времени о состоянии подшипника коленчатого вала. Информация, получаемая от XTS-W, позволяет пользователю принимать соответствующие меры, которые предотвратят нанесение ущерба, дорогостоящие незапланированные ремонты и дополнительные издержки.

XTS-W Water in Oil Monitor (WIO)

Устройство мониторинга воды в системе определяет содержание влаги в смазочном масле. Этот показатель имеет решающее значение для материалов, из которых изготавливаются современные подшипники, в особенности для сплава алюминий-олово.

Устройство мониторинга подшипника XTS-W SEDM

XTS-W Shaft Earth Device Monitor (SEDM)

Осуществляет мониторинг заземления вала и обеспечивает индикацию состояния связи между валами. Включает разделенное токосъемное контактное кольцо и вспомогательную щетку. Если показания не превышают 80 мВ, подшипник не поврежден.

 

Подробнее о продукции Amot на сайте компании: www.amot.com.